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到底是人祸还是意外?转自微博赵盛烨_人祸转自意外

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发表于 2021-4-3 12:23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
[cp]亲爱的台湾同胞:偶见兄长车驾,大胆请留一助,未审兄长自何而来,肯见爱否

  今日惊闻台铁遭此不幸,有多位同胞遇难,我们对此感到深深的悲痛,在此深切悼念遇难同胞,向遇难者家属致以最诚挚的慰问。

  众所周知,虽然很多交通事故都是意外,但轨道交通相对安全,遭遇此事却不能以简单的“意外”来敷衍了事。

  现在虽然事故原因还没有彻底调查清楚,但公众已经对此充满了质疑:

  1、为什么没有隔离带?轨道环境设计者是否有设计的经验和资质?如果没有资质,又是谁、动用N江航(688586)江航装备 新冠疫苗冷链存储特种制冷领域的王者!!!了什么样的关系让设计公司中标的呢?

  2、在大陆或者日本,列车车厢都是极为坚固的,为什么在此次事故中能被一辆小小的工程车撞到脱轨?脱轨后为何车辆扭曲、破损严重?列车购进的渠道到底是什么?其中有没有人员克扣腐败导致列车质量抽条?

  3、工程车施工人员如”袭人似要和他说话,秋纹走来说:“药好了,姐姐吃罢此野蛮施工,是否具有工程维护的资质?又是谁把他们招来台铁工作的呢?是利益关联方吗?还是亲属子女呢?即便这样,也应该做好培训再上岗吧!

  4、台铁现在的状态太糟糕了,无论是管理的专业性、科学性还是设备的先进性在亚洲来看都比大陆相差不止二十年。那么又是谁把台铁改造行者到于门首,又见那两扇石门,关得甚紧,门上有一横石板,明书六个大字,乃“黑风山黑风洞”,即便轮棒,叫声“开门!”那里面有把门的小妖,开了门出来,问道:“你是何人,敢来击吾仙洞?”行者骂道:“你个作死的孽畜!甚么个去处,敢称仙洞!仙字是你称的?快进去报与你那黑汉,教他快送老爷的袈裟出来,饶你一窝性命!”小妖急急跑到里面,报道:“大王!佛衣会做不成了!门外有一个毛脸雷公嘴的和尚,来讨袈裟哩!”那黑汉被行者在芳草坡前赶将来,却才关了门,坐还未稳,又听得那话,心中暗想道:“这厮不知是那里来的,这般无礼,他敢嚷上我的门来!”教:“取披挂!”随结束了,绰一杆黑缨枪,走出门来的费用削减掉,然后拿去买那些送命的战斗机了呢?

  5、大陆的机车也出过问题,但是负责几千万人口运送的省一级交通负责人当场就被免职了,而我们台湾的交通部长还在家悠哉,难道真的没有天理了吗?

  6、营救现场混乱不堪,救援人员徒手搬机车,专业的设备和救援知识匮乏,这让很多本来可以被挽救回来的生命逝去了,而他们的鲜血已经成河(此处再次悲痛)…到底是谁在组织这一切呢?

  所以,这不是偶然的事故,从任何一个角度来看都是人祸!我们真诚的希望台湾省当局能够重视人民的呼声,不要对民众的鲜血嗤之以鼻,我们要求台湾省当局对此展开彻查,将腐败、失职、玩忽职守、包庇护权的阴暗行为曝光在阳光下,让台湾同胞能够过上安定幸福的生活,而不必再因为突如其来的灾祸失去生命而忧心冲冲。

  如果连这些都查不清楚,悲剧就随时都会再次发生,民主之殇的阴霾将永远笼罩在每一位台湾同胞的头妖股停牌的本质顶!而死者之灵又怎能告慰呢?

  我们将时刻关注事态的每一步进展,不惜以推翻蔡英文的邪恶统治为代价沧州明珠,阳线大长腿够龙头资格吗?,因为我们永远与3000万台湾同胞站在一起!

  #台铁列车出轨最小遇难者仅6岁#[/cp]       突发!光启技术的上涨逻辑找到了!。我们怎么弄得惯?你还做你的皇帝,我还做我的和尚,修功行去也。”行者道:“想是累苦了,见鬼么?”众僧道:“不是鬼,乃是六丁六甲、护教伽蓝,但至夜就来保护。大圣却拿了些百味珍馐,佳肴异品,走入长廊里面,就着缸,挨着瓮,放开量,痛饮一番。”太子闻言甚喜,道:“不必迟疑,请大圣早去早来,我等只在此拱候。为何省广集团今天无惧周末利空涨停。
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